Pekl magnes wirnika - czy silnik nadal dziala?

[Piotr K.]

Hej :)

Jest sobie filtr zewnetrzny kubelkowy, w ktorym pekl magnes na wirniku - w
zwiazku z czym wirnik jest zupelnie zablokowany w tej dziurze w ktorej sie
ma obracac.`Da sie go wyjac i wlozyc, ale trze o scianki i obracac sie nie
ma mozliwosci.

Pytanie brzmi - czy jesli w czasie pracy filtra peknie magnes i wirnik sie
zatrzyma, to przepalaja sie uzwojenia silnika? Zatrzymany filtr byl pod
napieciem zapewne dosc dlugo (dzien - dwa dni?), zanim ktos zauwazyl, ze cos
nie dziala, i wylaczyl go z pradu.

Bo nie wiem, czy warto kupowac nowy wirnik (ryzykujac, ze byc moze uzwojenia
sa spalone i wymiana wirnika nic nie da), czy dac sobie spokoj, bo zapewne
wymienic by trzeba cala glowice filtra.

Pozdrawiam,

Piotr K.

[akara0]

Użytkownik "Piotr K." napisał

Post by Piotr K.
Pytanie brzmi - czy jesli w czasie pracy filtra peknie magnes i wirnik sie
zatrzyma, to przepalaja sie uzwojenia silnika? Zatrzymany filtr byl pod
napieciem zapewne dosc dlugo (dzien - dwa dni?), zanim ktos zauwazyl, ze
cos nie dziala, i wylaczyl go z pradu.

uzwojenie może się spalić, ale w przypadku kubełka miałeś kilka litrów
chłodziwa ;) więc jest szansa że się nie spaliło. najlepiej włóż wirnik i
parę razy raz-po-raz włączaj i wyłączaj filtr - jak uzwojenie jest OK to
powinieneś zauważyć że wirnik delikatnie "dyga" przy takim traktowaniu. no
chyba że jest zablokowany na amen, to wtedy pozostaje ci podłączyć do prądu
i przyłożyć ucho - jest szansa, że usłyszysz delikatne brzęczenie uzwojenia.
oczywiście tyle z domowych sposobów ;) jak masz miernik (a pewnie nie masz,
bo pytania by raczej nie było) to możesz zmierzyć rezystancję obwodu lub
zobaczyć czy w obwodzie płynie prąd

[Piotr K.]

Hej :)

Post by akara0
uzwojenie może się spalić, ale w przypadku kubełka miałeś kilka litrów
chłodziwa ;) więc jest szansa że się nie spaliło.

Chlodziwo faktycznie jest, tyle ze przeciez w kuble, a nie wokol wirnika, bo
tam ilosc wody jest minimalna...

Post by akara0
najlepiej włóż wirnik i parę razy raz-po-raz włączaj i wyłączaj filtr -
jak uzwojenie jest OK to powinieneś zauważyć że wirnik delikatnie "dyga"

Tak wlasnie zrobilem - bo tez mi to przyszlo do glowy, ale nic a nic nie
dyga . Ale nie wykluczam, ze moze byc po prostu na tyle zablokowany, ze nie
jest w stanie sie ruszyc. Sprobuje metoda "na sluch" :)

Post by akara0
jak masz miernik (a pewnie nie masz, bo pytania by raczej nie było) to
możesz zmierzyć rezystancję obwodu lub zobaczyć czy w obwodzie płynie prąd

Miernika nie mam, ale moge sprawdzic czy plynie prad :) O ile dobrze
rozumuje, to wystarczy do wtyczki podlaczyc np. baterie i zaroweczke (jeden
bolec wtyczki z jednym biegunem baterii, drugi biegun kablekiem do
zaroweczki, od zaroweczki kabelek do drugiego bolca wtyczki), i jesli
zaroweczka bedzie swiecic, to znaczy ze uzwojenie jest OK, no nie?

Filtr jest firmy Project, o symbolu PJF 1501, moc 24 W. Czy ktos sie
orientuje, czy sam silnik (uzwojenie?) mozna gdziekolwiek kupic? (na wypadek
jesli sie okaze ze jest spalone).

Pozdrawiam,

Piotr K.

[Sebastian Rusek]

Post by Piotr K.
Miernika nie mam, ale moge sprawdzic czy plynie prad :) O ile dobrze
rozumuje, to wystarczy do wtyczki podlaczyc np. baterie i zaroweczke
(jeden bolec wtyczki z jednym biegunem baterii, drugi biegun kablekiem do
zaroweczki, od zaroweczki kabelek do drugiego bolca wtyczki), i jesli
zaroweczka bedzie swiecic, to znaczy ze uzwojenie jest OK, no nie?

Ja bym takiemu testowi nie zaufał jeśliby wynik był negatywny, bo uzwojenie
może być ok, ale mieć za duży opór żeby prąd rozgrzał żarówkę do
odpowiedniej temperatury przy napięciu z baterii.
Już prędzej taki sam test ale z większą żarówką i 231V AC ;-)
A poważniej: ja swego czasu kupiłem jakiś-taki miernik na allegro za 7zł i
do domowych zastosowań (typu "płynie prąd?" albo "jest opór?") się nadaje.

Pozdrawiam

[m***@vp.pl]

Post by Piotr K.
Miernika nie mam, ale moge sprawdzic czy plynie prad :)

Jeżeli prąd płynie, to po jakimś czasie silnik powinien być cieplejszy
niz otoczenie oraz jakikolwiek magnes, nawet ten pęknięty z wirnika
zbliżony do pracującego uzwojenia powinien wyraźnie i wyczuwalnie
drgać w dłoni. A tak od początku, co mogło być przyczyną, że magnes
pękł?
Pozdrawiam i życzę sukcesów

[Piotr K.]

Post by m***@vp.pl
A tak od początku, co mogło być przyczyną, że magnes
pękł?

A bo ja wiem? Do glowy by mi nie przyszlo, ze takie cos jak magnes wirnika
moze w ogole peknac, nie spadlwszy np. na ziemie z wiekszej wysokosci. Ten
magnes o ktorym mowa na pewno z niczego nie spadl. Jedno co wiem na pewno to
to, ze filtr byl przerazliwie zapchany (akwa z zolwiem i to duzym), w ogole
nie czyszczony, zapuszczony jak nieboskie stworzenie i przez co najmniej
polowe (druga) swojego zycia ledwo rzęził. Mozliwe tez ze wyrobila sie
tuleja trzymajaca oske, albo jakis dystansik w wirniku (jak to wczoraj
rozmontowalem, to spod wiatraczka wirnika wypadl kawalek malej czarnej
uszczelki, reszta pewnie sie starla...), i wirnik wibrowal - ale nikt nie
zwrocil na to uwagi.

3mka tymczasem,

Piotr K.

[ENDER]

Tego typu silnikowi zagraża tylko praca na sucho - czyli praca w powietrzu.
Brak rotora (wirnika) nie wpływa destrukcyjnie na sam silnik :)
Śmiało kup nowy wirnik i wszystko bedzie ok.

[JA]

Post by Piotr K.
Bo nie wiem, czy warto kupowac nowy wirnik (ryzykujac, ze byc moze uzwojenia
sa spalone i wymiana wirnika nic nie da), czy dac sobie spokoj, bo zapewne
wymienic by trzeba cala glowice filtra.

Będzie działał.

[Sławek]

Post by JA

Post by Piotr K.
Bo nie wiem, czy warto kupowac nowy wirnik (ryzykujac, ze byc moze uzwojenia
sa spalone i wymiana wirnika nic nie da), czy dac sobie spokoj, bo zapewne
wymienic by trzeba cala glowice filtra.

Będzie działał.

Jasne że będzie :)

[Piotr K.]

Dzieki wszystkim za odpowiedzi - wlasciciel filtra zostal poinformowany o
mozliwosciach naprawy, i niestety na tym moja rola sie skonczyla :( Zanim
bedzie wiadomo czy udalo sie uruchomic filtr po wymianie wirnika minie
pewnie z pol roku, jesli nie cala wiecznosc w ogole :)

Pozdrawiam,

Piotr K.